Ábaco Arquitetura & Design Ambiental

Certa vez o tetragovernador do Distrito Federal, Joaquim Roriz, acusou o PT de não gostar de pobre. A calúnia pegou e não largou mais o diretório local do partido. Uma das grandes arenas da milenar cavalhada entre azuis e vermelhos em Brasília tem sido a das políticas urbanas. Seria elitista o urbanismo vermelho, como acusa o rei azul? Ou a política urbana azul é que é populista, como retrucam as dúzias de reis vermelhos?

A maioria das cidades brasileiras tem que lidar constantemente com abusos urbanísticos das mais variadas formas. Eles vão desde ilegalidades flagrantes diante da legislação vigente até o desvirtuamento de normas em face de interesses imobiliários e empresariais imediatistas — com a conivência das prefeituras e câmaras de vereadores. Não é à toa que neste país se desejam predominantemente duas coisas: leis honestas, e fiscalização para que elas sejam cumpridas.

Brasília é, como em muitos aspectos, um caso à parte. Claro que temos nossa cota de abusos, como todas as outras. Mas, para comprovar o velho ditado de que é preciso tomar cuidado com o que se deseja, também conhecemos na prática o que acontece na situação oposta, quando o fervor legalista corre solto.

Um projeto moderno, com visual agradável, e que promove a acessibilidade, coisa rara nos meios de transporte e locomoção atuais, e quem precisa deles que o diga. O VLT irá trazer conforto aos usuários e retirar da W3 os ônibus e vans que hoje, apesar de serem essenciais, causam transtornos não só ao trânsito como aos moradores e lojistas que têm que suportar a poluição do ar e a sonora.